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3月29日，我國首型固體捆綁中型運載火箭長征六號改運載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，順利將兩顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，首飛任務(wù)取得圓滿成功，進一步完善了我國新一代運載火箭的型譜。

“混動火箭”“智能診斷”“無人值守”等一系列技術(shù)突破成功助力了長六改首飛，同時火箭技術(shù)流程、管理流程的創(chuàng)新也為長六改的成功奠定了堅實基礎(chǔ)。中國航天科技集團八院長六改運載火箭總指揮洪剛帶對此進行解讀。

問：長六改運載火箭在研制過程中有哪些技術(shù)流程或者管理流程的創(chuàng)新？

洪剛：長六改運載火箭作為中國新一代首型固體捆綁中型運載火箭，在整個方案立項、設(shè)計、生產(chǎn)、總裝測試到最后的發(fā)射過程中，始終將科研生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型作為一項重要工作貫穿其中。火箭在研制過程中創(chuàng)新優(yōu)化的流程項目多達20余項，包括以“無人值守”為代表的發(fā)射場測發(fā)流程優(yōu)化，以基于全三維模型實現(xiàn)設(shè)計、制造、生產(chǎn)于一體的數(shù)字化創(chuàng)新以及單機的產(chǎn)品化選型提升成本管控能力等。

問：在流程創(chuàng)新方面具體做了哪些工作？能否詳細介紹一下。

洪剛：首先，在流程優(yōu)化方面，最直觀的應(yīng)該算是“無人值守”技術(shù)的應(yīng)用了。通過“無人值守”，長六改運載火箭實現(xiàn)了射前4小時全體工作人員從發(fā)射塔架撤離，相比常規(guī)的運載火箭發(fā)射流程提前了近3.5小時。為此我們?nèi)媸崂黼姎?、動力及箭地操作各方面的射前工作流程，提出了配合流程?yōu)化的一級加注連接器自動對接和脫落、二級加注連接器和整流罩空調(diào)送風(fēng)連接器起飛零秒脫落、取消二級供氣連接器等多項創(chuàng)新技術(shù)，最終實現(xiàn)了長六改火箭的“無人值守”。這充分保障了最后一批撤離塔架的前方試驗隊員的安全，踐行了“以人為本”的理念，也標(biāo)志著我們?yōu)樾乱淮\載火箭智能化發(fā)展貢獻了力量。

在成本管控方面，我想舉一個單機產(chǎn)品化的例子。長六改運載火箭全箭產(chǎn)品化率高達90%以上，這個數(shù)據(jù)在新一代運載火箭中是位居前列的。以動力系統(tǒng)為例，長六改火箭共配置了26種75件閥門產(chǎn)品，而為型號新研的閥門附件只有130升氣瓶和蓄壓器兩種，這得益于八院多年來持續(xù)推進產(chǎn)品化工作。我們針對長六改研制周期短、進度緊的特點，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計指標(biāo)選配適用的單機，并進行了一系列驗證試驗，在確保進度的同時也有效降低了成本，充分提升了型號產(chǎn)品的固有可靠性。我們做了很多成本管控的工作，比如火箭貯箱超大超薄整體箱底成形技術(shù)的應(yīng)用大幅度提升了制造效率。

在數(shù)字化方面，長六改運載火箭是八院第一個實現(xiàn)火箭全三維數(shù)字模型設(shè)計制造的型號。我們完全取消了以往型號在研制過程中繪制的二維紙質(zhì)圖紙，在生產(chǎn)制造車間配置了高性能終端，總裝操作人員可在生產(chǎn)車間隨時調(diào)用模型進行查看，設(shè)計正確性和生產(chǎn)效率大幅提升。

同時，在數(shù)字化演練方面，對諸如固體助推器吊裝起豎與發(fā)射場接口對接等復(fù)雜工作流程，提前開展全三維數(shù)字化推演；對發(fā)射場關(guān)鍵、復(fù)雜操作項目，采用平板電腦等信息化手段進行現(xiàn)場記錄確認(rèn)，極大提高了發(fā)射場的工作效率。

在優(yōu)化流程的同時，型號隊伍持續(xù)提高質(zhì)量意識、風(fēng)險意識，對照驗收文件、測試細則嚴(yán)格把控產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)、嚴(yán)格要求工作落實、嚴(yán)格把關(guān)判讀數(shù)據(jù)，發(fā)射場共完成了上萬條數(shù)據(jù)的判讀，進行了近3000項聲像記錄的確認(rèn)，將各項工作做實做好，確保質(zhì)量精準(zhǔn)受控，我想這也是我們成功的關(guān)鍵。

問：您認(rèn)為采用這些措施的根本出發(fā)點是什么？

洪剛：中國航天科技集團有限公司黨組書記、董事長吳燕生2021年9月在八院調(diào)研時強調(diào)要“全面深化改革，推動高質(zhì)量發(fā)展”，吳燕生董事長也撰文全面解讀了“三高”發(fā)展的辯證關(guān)系，因此高質(zhì)量保證成功、高效率完成任務(wù)、高效益助推航天強國和國防建設(shè)是新時期研發(fā)一枚新型運載火箭的必然要求，目前長六改運載火箭開展的這些“從有到無，從多到少”的管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，正是推進航天科研生產(chǎn)管理模式轉(zhuǎn)型的有力落腳點，是對標(biāo)集團公司提出的“三高”發(fā)展理念和八院堅持的“以人為本、用戶至上、精細管理、成本制勝、依法治企”五大經(jīng)營理念的不斷探索與實踐。

問：您覺得型號未來還要做什么？

洪剛：面對后續(xù)高密度發(fā)射的形勢，長六改運載火箭將持續(xù)深化科研生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型，包括對研制生產(chǎn)流程進一步優(yōu)化，深度對標(biāo)精益管理的各項要求，大力推進數(shù)字化應(yīng)用打通設(shè)計生產(chǎn)協(xié)調(diào)等具體措施，提升新一代運載火箭的可靠性、安全性、智能化水平；同時，火箭采用模塊化、組合化、系列化發(fā)展途徑，通過助推器的調(diào)整，可形成單芯級、捆綁2臺固體助推器、捆綁4臺固體助推器、捆綁通用芯級等多種構(gòu)型，形成運載能力覆蓋范圍廣、梯度合理，性價比高的運載火箭系列，滿足未來衛(wèi)星多樣化的密集發(fā)射需求。

(來源：北京日報客戶端)

【編輯：姚昊】