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東航飛行事故最新通報：共確認120人身份！第二個黑匣子有新進展

發(fā)布日期： 2022-03-26 19:11:05 來源：東方網(wǎng)

今天下午

國家應(yīng)急處置指揮部舉行新聞發(fā)布會

發(fā)布“3·21”東航飛行事故搜救的最新情況

目前共確認120人身份

公安機關(guān)刑事技術(shù)部門出動220人組成29個勘查組，開展現(xiàn)場勘查、搜救和檢驗工作，共確認120人身份，其中乘客114名、機組人員6人，相關(guān)工作還在繼續(xù)進行。

目前尚未發(fā)現(xiàn)幸存者和第二個黑匣子

民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，截至3月26日12時，尚未發(fā)現(xiàn)幸存者和第二個黑匣子（飛行數(shù)據(jù)記錄儀）。

已搜尋到一部緊急定位發(fā)射儀

民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，目前，已搜尋到與第二個黑匣子安裝位置較近的一部緊急定位發(fā)射儀(ELT)。

生命搜索和第二部黑匣子搜尋是重點

廣西壯族自治區(qū)消防救援總隊總隊長鄭西表示，目前，消防救援隊伍的主要任務(wù)還是加強生命搜索和包括第二部黑匣子在內(nèi)的飛機殘骸搜尋，不放棄任何希望。

事故現(xiàn)場目前沒有檢出常見有機炸藥成分

記者在發(fā)布會上獲悉，理化實驗室累計受理66份檢材，完成檢驗41份，均沒有檢出常見無機炸藥的主要離子成分，也沒有檢出常見有機炸藥成分。

東航全力安撫9名失聯(lián)機組人員的家屬

東航集團宣傳部部長劉曉東表示，事件發(fā)生后，東航云南有限公司第一時間成立專班，對9名失聯(lián)機組人員的家屬開展安撫工作，派員進行陪護和心理疏導。

累計安排家屬478人次到現(xiàn)場吊唁

在家屬援助善后工作方面，繼續(xù)做好家屬的安撫、心理輔導和遺骸遺物認領(lǐng)解釋工作，及時處理家屬訴求。截至26日12時，累計接待80名失聯(lián)人員來梧家屬共計493人(555人次)，涉及17個省份的74戶家庭。累計安排家屬478人次到現(xiàn)場吊唁，開展心理評估747人次，開展心理輔導1182人次。

搜尋范圍累計超過24萬平方米

鄭西表示，目前，首批消防救援力量已連續(xù)開展了6天搜救工作，全體消防救援人員搜尋范圍累計超過24萬平方米，搜尋到部分遺體殘骸和機體殘骸，抽排積水1500立方米，搭建洗消區(qū)為進出現(xiàn)場人員完成洗消作業(yè)6000人次，開挖排水溝渠90米。

搜索飛行航線途經(jīng)區(qū)域約750畝

鄭西表示，派出4個外圍搜索組，攜帶無人機、4G單兵圖傳、衛(wèi)星電話等裝備，以核心區(qū)為起點，通過搭乘摩托車、徒步行進等方式進入7個沿線村屯周邊區(qū)域，以無人機超視距飛行偵察、紅外熱成像搜索、信息測繪標注、重點區(qū)域超低空核查和精細化建模等方式，沿飛機飛行航線途經(jīng)的約750畝的面積區(qū)域開展搜索工作。

墜機事故核心現(xiàn)場有一定濃度的可燃氣體

記者獲悉，救援過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有一定濃度的可燃氣體。為此，救援人員使用六合一復合氣體探測儀對核心區(qū)進行氣體濃度監(jiān)測，防止因可燃、有毒氣體泄露引發(fā)次生災(zāi)害，目前核心區(qū)氣體監(jiān)測數(shù)值均處于安全范圍以內(nèi)。

搜救現(xiàn)場

今天

救援人員依然在核心區(qū)域展開作業(yè)

主要是對原來已搜索過兩遍的區(qū)域

進行第三次拉網(wǎng)式排查

全方位對失聯(lián)者及第二部黑匣子進行搜尋

伐木工人進入MU5735救援現(xiàn)場

總臺記者在“3·21”東航飛行事故搜尋現(xiàn)場看到，今天進入救援現(xiàn)場的農(nóng)場伐木人員正在勘察地形，他們負責清理植被，為救援創(chuàng)造更便利的條件?，F(xiàn)場還能看到，救援人員腿部深深陷入淤泥中，腳踩進去很難出來。

救援人員腰間系安全繩進行作業(yè)

因坡面較陡，救援人員必須在腰間系緊安全繩固定身體后才能進行作業(yè)?？偱_記者了解到，受近日降雨影響，現(xiàn)場淤泥很厚，一臺挖掘機已陷進泥土無法工作，出于安全考慮，目前主要依靠人工繼續(xù)挖掘搜集飛機殘骸、碎片和機上物件。同時，現(xiàn)場正在清理淤泥方便后續(xù)工作。

△3月25日，搜救人員在事故核心現(xiàn)場進行搜尋工作

現(xiàn)場大量飛機殘骸被挖出

總臺記者在現(xiàn)場看到，飛機撞擊點附近淤積較深，作業(yè)比較困難。目前，撞擊點附近區(qū)域正采用人機協(xié)同作業(yè)方式，多方救援力量合作將泥土運出去。

△3月25日，搜救人員將搜到的物品抬出事故核心現(xiàn)場

在搜救現(xiàn)場，大量的飛機殘骸被挖出、整理，不斷運送出來。

墜機撞擊點附近已無生命跡象

核心區(qū)泥土還會二次搜尋

據(jù)總臺記者從東航墜機事故核心現(xiàn)場發(fā)回的報道，撞擊點附近經(jīng)反復探測確定已經(jīng)無生命跡象，正采用人機協(xié)同的方式加緊搜尋。搜救現(xiàn)場淤積深，作業(yè)困難，消防搜救人員在大型機械翻找出來的淤泥中仔細翻找關(guān)鍵物證，翻找之后的泥土清運到集中堆放區(qū)還會進行二次搜尋，不放過任何發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵物證的可能。

△3月25日，工作人員在對搜到的物品進行辨別

現(xiàn)場幾個細節(jié)，令無數(shù)人淚目

細節(jié)一

3月26日，東航飛行事故搜救進入第六天，武警廣西總隊官兵持續(xù)派出力量進行搜救搜索任務(wù)。在進入任務(wù)核心區(qū)前，官兵脫帽肅立對遇難者表示哀悼。

默哀儀式結(jié)束后，官兵們立即進入任務(wù)區(qū)域開展搜救。

細節(jié)二

每天的搜救工作結(jié)束后，消防救援人員都會列隊肅立，向著墜機地點深深鞠躬。

細節(jié)三

東航墜機事故核心區(qū)，救援人員一寸寸搜尋，用手一點點挖出遺物。這是保證遺物的完整，也是對生命的尊重。

新聞多看點

為什么黑匣子有信號發(fā)射器仍難找尋？

飛機黑匣子分為駕駛艙語音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器。通常情況下，語音記錄器至少可保留最后兩小時的錄音；暫未找到的第2個黑匣子可保存超25小時飛行數(shù)據(jù)，包括發(fā)動機狀態(tài)、飛行員的操縱量等。黑匣子發(fā)射器的全稱為“水下定位信標”，被水浸泡后電池才會向發(fā)射器供電，若墜機地點在陸地上，大多只能以目視方式尋找。

藤縣聲明：

未以任何名義進行社會募捐

聲明

近期，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故發(fā)生后，我縣開展救援情況時刻牽動著全國人民的心，社會各界暖流涌動。近日發(fā)現(xiàn)社會上流傳我縣開展募捐等不實信息，引起廣大群眾的關(guān)注，現(xiàn)就有關(guān)事項聲明如下：

一、對于社會各界對藤縣救援工作的大力支持和關(guān)心關(guān)愛，我們表示最誠摯的感謝和由衷的敬意。

二、目前，藤縣“3·21”事件應(yīng)急處置指揮部與全縣廣大干部群眾正在一線全力開展救援，指揮部暫未以任何名義進行社會募捐，請不要向任何機構(gòu)的銀行賬戶、支付寶收款碼、微信收款碼等轉(zhuǎn)賬，請廣大群眾注意甄別，不要上當。

三、在各級黨委、政府的大力支持下，我縣各類物資準備充足。我縣物資管理部門聯(lián)系電話：7280665、7282682。

藤縣“3·21”事件應(yīng)急處置指揮部辦公室

2022年3月25日

來源：東方網(wǎng)綜合

編輯：小劉、柚子

審稿：錢程燦