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北京BJ60正式上市

11月22日，北京BJ60正式上市，新車共計(jì)推出5款車型，售價(jià)23.98-28.58萬(wàn)元，BJ60定位中大型SUV，采用非承載式車身，并擁有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。

【資料圖】

外觀方面，北京BJ60依然保持了家族車型硬派的設(shè)計(jì)，但風(fēng)格上不再是單純的硬派，加入了流線的設(shè)計(jì)。新車中網(wǎng)采用五孔的設(shè)計(jì)，下部的霧燈，也迎合了中網(wǎng)的主題。

車身側(cè)面，BJ60重塑了經(jīng)典，包括尾部的“書(shū)包”備胎。尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為 5040/1955/1925mm，軸距為2820mm，定位中大型SUV。尾燈的造型似曾相識(shí)，與家族車型的設(shè)計(jì)有所相似，后保險(xiǎn)杠鍍鉻裝飾顯出高級(jí)質(zhì)感，尾門(mén)為側(cè)開(kāi)式，一定程度上方便了后尾門(mén)的開(kāi)啟。

內(nèi)飾方面，相比以往的車型，BJ60內(nèi)部更注重舒適性，通過(guò)多種裝飾元素弱化了硬朗的設(shè)計(jì)。比如中控臺(tái)加入了富有藝術(shù)效果的山峰圖案，背景是鋼琴烤漆材質(zhì)，同時(shí)，中控臺(tái)面還使用了大量的皮質(zhì)包裹。

懸浮式中控屏的尺寸為12.8英寸，全液晶儀表盤(pán)的尺寸則是10.25英寸，并擁有一個(gè)流媒體后視鏡。舒適性配置方面，該車配備方向盤(pán)加熱，主駕駛席配備有腿托和座椅記憶功能、前排座椅配備12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩功能，并且擁有航空頭枕。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，這款車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，最大功率196kW，最大扭矩406N·m，配備85L油箱并擁有35L副油箱加裝位。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可電控切換2H、4H、4L模式，ATS全地形系統(tǒng)支持9種駕駛模式的選擇。另外，新車還采用非承載式車身，并配備前、中、后三把鎖，其中分動(dòng)器可扭矩放大2.54倍。

大咖點(diǎn)評(píng)：雖然BJ60是一輛硬派越野車，越野車該有的硬件基本上都有配備，不輸坦克300，但很多細(xì)節(jié)的設(shè)定兼顧了日常駕駛的舒適性。這類型的SUV在一年前頗受歡迎，但如今硬派SUV的熱度似乎因?yàn)榄h(huán)境的變化有所下降，BJ60上市后恐怕不容易獲得較高的銷量。

奔馳EQG最新消息

日前我們獲悉，梅賽德斯-奔馳EQG車型在海外完成了試駕，我們同步獲取到了一組新車的測(cè)試諜照。作為燃油車市場(chǎng)一款極具代表性的硬派越野車型，在電氣化轉(zhuǎn)型之后，它還能保持原汁原味嗎？

“除了動(dòng)力之外，這款車都是熟悉的奔馳G級(jí)?！边@是海外媒體對(duì)于這款車型的評(píng)價(jià)。雖然圖片中的測(cè)試車型依舊覆蓋著嚴(yán)密的偽裝，不過(guò)我們還是可以看到奔馳G級(jí)的影子，方正的車身、經(jīng)典的圓形頭燈組......或許，只有類似封閉式設(shè)計(jì)的前格柵與消失的排氣管在提醒我們，這是一臺(tái)電動(dòng)版車型。

據(jù)悉，為了更好地滿足用戶們的越野訴求，新車將電池和電機(jī)進(jìn)行了巧妙的布局，使得電氣系統(tǒng)能夠更好地適應(yīng)嚴(yán)苛的路段。我們還了解到，這款新車預(yù)計(jì)并不會(huì)在2024年之前推出。充電能力方面，新車預(yù)計(jì)將可以在30分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。不過(guò)目前，關(guān)于電池容量、類型的更多消息我們還不得而知。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)配備四臺(tái)電動(dòng)機(jī)，支持“坦克轉(zhuǎn)向”功能，以進(jìn)一步保障車輛的越野能力；動(dòng)力參數(shù)方面，工程師對(duì)于車輛的動(dòng)力參數(shù)守口如瓶，不過(guò)參考EQS 580 SUV 4MATIC車型的表現(xiàn)，新車的最大功率有望在609-679馬力之間。同時(shí)，新車內(nèi)部還配有一個(gè)“神秘”的按鍵，不過(guò)目前這個(gè)按鍵被遮住了，官方表示：“后續(xù)再聊。”

大咖點(diǎn)評(píng)：很多品牌都在布局純電越野車，奔馳G無(wú)論品牌效應(yīng)還是本身的實(shí)力都不俗，如今在奔馳G的基礎(chǔ)上推出EQG，新車也被外界一致看好。盡管我們都知道EQG的產(chǎn)品力不會(huì)太差，但這輛車的火爆需要有市場(chǎng)背景的支撐，首要的還是先讓消費(fèi)者認(rèn)可純電越野車。