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原標(biāo)題：“五一”假期出行需求大幅回升 預(yù)計(jì)4月29日達(dá)到出行高峰

今日（4月25日），記者從北京市交通委“五一”假期交通保障新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，今年“五一”假期市民出行需求大幅回升，進(jìn)出京、市郊和市內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域出行、出游增多，交通量和客流量預(yù)計(jì)超過2019年同期水平，預(yù)計(jì)4月29日達(dá)到出行高峰。

【資料圖】

城際交通：北京南站、北京西站客流較大

“五一”假期，預(yù)計(jì)鐵路、民航、公路省際客運(yùn)進(jìn)出京客運(yùn)總量725萬人次，日均145萬人次，高峰出現(xiàn)在4月29日，達(dá)167萬人次，較2019年上升10%。

在鐵路方面，客流較大的車站為北京南站和北京西站。北京南站預(yù)計(jì)發(fā)送156.5萬人、到達(dá)142.1萬人。北京西站預(yù)計(jì)發(fā)送134.1萬人、到達(dá)117.3萬人。節(jié)假期間，北京市采取重聯(lián)擴(kuò)編、加開高鐵臨客高峰線和普速直通臨客、協(xié)調(diào)外局補(bǔ)充列車等措施，累計(jì)補(bǔ)充能力132.4萬張。此外，北京市郊鐵路4條運(yùn)營線路（城市副中心線、S2線、S5懷密、通密線），假日開行24對(duì)，總能力4.39萬張，以保障乘客出行需求。

在民航方面，北京首都機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)執(zhí)行航班9655架次，迎送旅客144.69萬人次，航班和旅客高峰日均出現(xiàn)在五一假期的第一天4月29日，首都機(jī)場(chǎng)當(dāng)日航班將達(dá)到1153架次，迎送旅客預(yù)計(jì)將達(dá)到17.86萬人次，大興機(jī)場(chǎng)當(dāng)日航班895架次，迎送旅客預(yù)計(jì)將超14.2萬人次。其中，首都機(jī)場(chǎng)近期出行目的地主要集中在成都、上海、廣州，香港，澳門，以及東京、曼谷、新加坡等城市，大興機(jī)場(chǎng)近期熱門航線為廣州、深圳、成都、重慶、杭州、昆明等。

首都機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)將在旅客出行高峰時(shí)段重點(diǎn)關(guān)注和調(diào)配航站樓樓前出入口、值機(jī)柜臺(tái)、安檢通道、服務(wù)設(shè)施、擺渡車等旅客保障資源，保障旅客便利出行。同時(shí)，北京兩場(chǎng)還聯(lián)合駐場(chǎng)航空公司推出多條航空快線產(chǎn)品。首都機(jī)場(chǎng)目前有京滬、京杭、京蓉、京渝、京穗、京深、京瓊等9條快線，每天單程航班量可達(dá)11-23班，覆蓋全天出行時(shí)段。大興機(jī)場(chǎng)目前有廣州、深圳、昆明、西安、成都、長沙、廈門等10條“興快線”產(chǎn)品，航班起飛時(shí)刻從早到晚每小時(shí)分布均勻，大興機(jī)場(chǎng)至廣州、深圳等核心航線高峰時(shí)刻每半小時(shí)一班，最大程度上提高旅客出行效率。

高速公路：西部、北部近郊景區(qū)路段更易擁堵

預(yù)計(jì)日均交通量295萬輛次，較2019年上升8%，預(yù)計(jì)高峰出現(xiàn)在4月29日，達(dá)325萬輛次，較2019年上升12%。

由于市民旅游踏青、探親訪友等活動(dòng)增加，預(yù)計(jì)去往西部、北部等近郊熱門旅游景區(qū)的高速公路路段和周邊收費(fèi)站局部交通壓力比較突出，例如去往八達(dá)嶺長城、居庸關(guān)長城、十三陵、野生動(dòng)物園的京藏高速，去往雁棲湖、紅螺寺、慕田峪長城、古北水鎮(zhèn)等景區(qū)的京承高速，將出現(xiàn)車流集中甚至擁堵情況。

從重點(diǎn)時(shí)段來看，4月28日至29日，出京方向交通壓力將持續(xù)較為集中，5月2日至3日返程交通陸續(xù)迎來高峰。

此外，“五一”假期，北京市域內(nèi)所有收費(fèi)公路對(duì)7座以下（含7座）載客車輛免收通行費(fèi)，免費(fèi)時(shí)段為2023年4月29日00:00至5月3日24:00。以車輛駛離出口收費(fèi)車道時(shí)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)時(shí)間為準(zhǔn)。預(yù)計(jì)郊區(qū)旅游景點(diǎn)周邊路段、收費(fèi)站，進(jìn)出城區(qū)、省界出入口部分路段高峰時(shí)刻易出現(xiàn)車流集中甚至擁堵情況。

公共交通：多條地鐵線路開展延時(shí)運(yùn)營

預(yù)計(jì)日均客運(yùn)量1359萬人次，較2019年有所下降。但火車站、機(jī)場(chǎng)“七站兩場(chǎng)”、熱門旅游景點(diǎn)、繁華商業(yè)街區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域高峰時(shí)段人流、車流較大，局部路段交通壓力集中。北京市將以多種交通方式加強(qiáng)重點(diǎn)場(chǎng)站接續(xù)運(yùn)輸，增加運(yùn)力，保障旅客假期出行需求。

軌道交通方面，4月28日、29日和5月2日、3日，地鐵2號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線等6條軌道交通線路開展延時(shí)運(yùn)營，服務(wù)深夜抵京乘客接駁出行。

地面公交方面，對(duì)始發(fā)途經(jīng)火車站的16條夜班線路加密首車至次日1時(shí)的行車間隔。在豐臺(tái)站，增加夜間擺渡線路的運(yùn)力投入；在朝陽站，開行接駁地鐵10號(hào)線、14號(hào)線的直達(dá)擺渡線，開行直達(dá)地鐵6號(hào)線青年路站的區(qū)間車，方便抵京旅客出行。

在出租汽車方面，組織運(yùn)營企業(yè)分場(chǎng)分站“圈車”“保點(diǎn)”，并對(duì)場(chǎng)站約車優(yōu)先派單，接單疏運(yùn)旅客。

機(jī)場(chǎng)巴士方面，適時(shí)開啟雙窗口售票，日間線路加密發(fā)車頻次。機(jī)場(chǎng)巴士視情增設(shè)抵達(dá)站點(diǎn)、增加運(yùn)力投入，延長夜間班線運(yùn)營時(shí)間。

省際客運(yùn)方面，提前開展客流預(yù)測(cè)，合理安排班次，增加備班運(yùn)力，增設(shè)售票窗口，優(yōu)化引導(dǎo)客流。

此外，北京市也將在重點(diǎn)區(qū)域加強(qiáng)執(zhí)法，維護(hù)交通運(yùn)輸環(huán)境秩序。并提醒前往天安門地區(qū)的旅客密切關(guān)注出行提示，4月29日至5月3日期間地鐵前門站、天安門東站、天安門西站和地面公交天安門東、天安門西、石碑胡同站將作客運(yùn)組織調(diào)整，共享單車騎行方面也有相應(yīng)要求。建議市民朋友合理規(guī)劃出行路線，盡量避開高峰時(shí)段和重點(diǎn)路段，錯(cuò)峰出行，安全出行。

（總臺(tái)記者 紀(jì)樂樂 胡一）