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(資料圖)

北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 孫宏陽

4月26日，一件裝滿郵件、報(bào)刊等郵政物品的郵袋，“坐”著F82路公交車，從十渡郵政所出發(fā)，它將在22公里以外的張坊郵政所“下車”。此次北京公交集團(tuán)、北京市郵政分公司聯(lián)手，探索交郵運(yùn)輸合作，利用北京公交既有郊區(qū)線路，讓郵政物品“坐”公交抵達(dá)郵政所，提高農(nóng)村百姓物流運(yùn)輸效率，打造公交、郵政運(yùn)力資源融合的新發(fā)展模式。目前，北京公交集團(tuán)、北京市郵政分公司已在門頭溝區(qū)、房山區(qū)開展交郵運(yùn)輸合作試點(diǎn)。

在門頭溝區(qū)的929路大臺(tái)西洼站，中國郵政北京市門頭溝區(qū)分公司的工作人員正在將需要代運(yùn)的郵袋裝上公交車

按照交通運(yùn)輸部《關(guān)于鞏固拓展交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)成果全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》中關(guān)于推動(dòng)交郵融合的精神，北京公交集團(tuán)與北京市郵政分公司于2022年10月28日簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同探索創(chuàng)新“交郵合作”新機(jī)制，深化客運(yùn)行業(yè)和郵政行業(yè)在“大交通”框架中的業(yè)態(tài)融合和資源整合。這種雙方合作郵件“捎帶”的創(chuàng)新服務(wù)模式，是公交延伸服務(wù)方便遠(yuǎn)郊市民的一次新的服務(wù)“嘗試”。

中國郵政北京市門頭溝區(qū)分公司的工作人員與北京公交929路的駕駛員簽署交接單

公交集團(tuán)利用既有公交線路的運(yùn)營班次代運(yùn)郵方郵袋，按照郵政公司郵件運(yùn)輸相關(guān)工作要求簽收，運(yùn)輸至雙方確認(rèn)的貨物交付公交場(chǎng)站（或中途站），由郵方確認(rèn)接收，不影響線路正常運(yùn)營。

根據(jù)雙方確定的運(yùn)力合作思路，公交集團(tuán)制定了門頭溝和房山區(qū)兩處試點(diǎn)的運(yùn)行方案，踏勘了郵袋接收和交付點(diǎn)位，明確了工作流程，建立了溝通及對(duì)接機(jī)制，完善了應(yīng)急預(yù)案，簽署了交郵郵件運(yùn)輸協(xié)議。

門頭溝區(qū)試點(diǎn)使用的是929路公交上行方向部分班次代運(yùn)大臺(tái)郵政所至王平郵政所的出口方向郵袋，代運(yùn)路段為大臺(tái)西洼站至清水澗站，行駛里程5.6公里；房山區(qū)試點(diǎn)使用的是F82路公交下行方向部分班次代運(yùn)十渡郵政所至張坊郵政所的出口方向郵袋，代運(yùn)路段為十渡公交場(chǎng)站至張坊公交場(chǎng)站，行駛里程22公里。為確保試點(diǎn)過程中郵袋安全運(yùn)輸，減少對(duì)乘客影響，公交集團(tuán)采用帶行李艙的運(yùn)營車用于運(yùn)力試點(diǎn)合作。

據(jù)介紹，北京公交集團(tuán)和北京郵政將根據(jù)試點(diǎn)情況逐步開展其他郊區(qū)線路合作業(yè)務(wù)。

王超拍 攝