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導(dǎo)讀

北京市西城區(qū)小醬坊胡同相對(duì)狹窄，而兩側(cè)常年有車輛亂停亂放，導(dǎo)致本就不寬的胡同道路，雪上加霜。行人常年和機(jī)動(dòng)車混行，非常危險(xiǎn)。而車輛堵塞時(shí)產(chǎn)生的噪音，也影響了居住在胡同里的居民生活。

【資料圖】

人車混行帶來隱患

西城區(qū)東斜街東北西南走向，東北口起于西黃城根南街，東南口至靈境胡同和西單北大街相連。兩側(cè)設(shè)有約1.5米寬左右的人行便道，但是近日，家住西城區(qū)小醬坊胡同的居民趙先生向“問北京”（北京新聞廣播新聞熱線65159063）反映，這條人行便道有點(diǎn)兒“形同虛設(shè)”。

趙先生：那條路大概是2013年2014年前后吧，它做過一次道路的優(yōu)化，區(qū)分了人行道和車行道，人行道正常來講，應(yīng)該是離地面大概有5公分到10公分的高度，但是他在施工過程中，相當(dāng)于把路肩都沉到跟車行道一齊的平面上去了， 車就容易上來了，現(xiàn)在那條路車把人行道全占了。

東斜街位置/百度地圖???

本就狹窄的胡同道路停滿了各種車輛/三月攝?

車輛亂停導(dǎo)致道路擁擠

“問北京”記者在東斜街看到，問題最嚴(yán)重的路段就是小醬坊胡同前的路段，這里大約3輛車的寬度，但左右各1.5米人行道已經(jīng)被停滿了車，道路中間只能勉強(qiáng)通過一輛汽車，住在胡同里的居民韓先生指著亂停的車輛告訴記者：

韓先生：亂著呢這條街，這要有地兒，見縫插針，妨礙出行，上歲數(shù)的人一出去，不注意，車就過來撞著了。

車輛亂停妨礙出行/三月攝

噪音對(duì)臨街房產(chǎn)生影響

同時(shí)，韓先生指著自家臨街的窗戶告訴“問北京”記者，出現(xiàn)擁堵后，司機(jī)經(jīng)常會(huì)摁喇叭，起爭(zhēng)執(zhí)，給附近居民的日常生活也帶來影響。

韓先生：一堵車，前后送快遞的，還有開著三輪車的，都過不去，玩命摁喇叭。白天有時(shí)候兩頭頂車也在這摁喇叭。

記者：會(huì)影響咱們嗎？

韓先生：太影響了，您瞧我這就是臨街房，都是臨街窗戶，特受影響。

本就不寬的胡同道路兩側(cè)停滿了車/三月攝

居委會(huì)：管理有困難

為了解情況，“問北京”記者首先致電屬地西城區(qū)西長(zhǎng)安街西單北大街社區(qū)居民委員會(huì)。工作人員表示，由于胡同內(nèi)居民也有停車需求，所以亂停車的情況管理起來有困難。

工作人員：小醬坊那邊停車，現(xiàn)在是誰先到誰停，就是這樣的。您說不讓他停，或者說誰管，這確實(shí)目前咱們管不了。確實(shí)存在這個(gè)問題，我們也知道，但是暫時(shí)沒什么特別好的辦法。

街道辦：已協(xié)調(diào)路側(cè)停車

于是，“問北京”記者又將問題反映給了屬地西長(zhǎng)安街街道辦事處，城市管理辦公室的劉先生表示：

劉先生：之前我們也和交通隊(duì)問過這個(gè)事兒，因?yàn)樵蹅冃♂u坊這胡同馬路寬度不夠，所以他劃不了停車位，就不應(yīng)該停車，如果說交通隊(duì)去的話，這就應(yīng)該是禁停的路段。只不過因?yàn)橛性劬用裨谶@停，人家也沒給咱貼條。

同時(shí)，劉先生表示，由于胡同里很多居民本身就有停車需求，所以亂停車的現(xiàn)象一直得不到有效的解決，為此，街道辦方面也協(xié)調(diào)了路側(cè)停車，希望引導(dǎo)居民將車輛停放在胡同外。

劉先生：附近就是羅家、太仆寺街那邊，咱們有路側(cè)停車可以去停，對(duì)咱居民收費(fèi)還是相對(duì)比較便宜一些的，倆小時(shí)一塊錢。目前來講，我覺得就是從我個(gè)人來看，那邊的車位還是比較充裕的，微信搜索路側(cè)停車小程序，到時(shí)候可以關(guān)注一下。

路側(cè)停車情況嚴(yán)重/三月攝

是否可以重新規(guī)劃道路

一些居民們認(rèn)為，在道路兩側(cè)亂停車沒有辦法盡快改善的情況下，是否可以對(duì)這條道路進(jìn)行重新規(guī)劃，比如將雙向車道改為單向車道，從而減少道路擁堵的情況。

居民:你最好弄一個(gè)單行道，不就不錯(cuò)車了嗎。

居民:最好弄單行線，可以和交通部門反映一下。

狹窄的道路雙向通車容易堵塞/三月攝

交管部門：會(huì)向上反映

“問北京”記者也將居民的建議反映給了屬地西城交通支隊(duì)府右街大隊(duì)，工作人員表示：

交通隊(duì)：讓我們這邊管理，我們只能說是去處罰，要不就看看現(xiàn)場(chǎng)有沒有人在邊上之類的，轟轟車，要是說設(shè)成單行線這事，那我們得往上報(bào)，看那批不批了。

東斜街/三月攝

專家：盤活胡同周圍停車空間

此前，"問北京“也曾多次報(bào)道過胡同停車問題，一方面是胡同居民對(duì)停車有需求，另一方面是狹窄的胡同道路停上車后居民出行變得困難。二者矛盾該如何平衡，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院城市發(fā)展與環(huán)境研究所研究員單菁菁認(rèn)為：

單菁菁：咱們北京的胡同普遍的就是非常的窄， 如果停上了車以后，可能剩下的這一半的空間，就只夠一輛車出行。那么有一輛車出現(xiàn)了剮蹭和碰撞，可能就把這條胡同就給堵死了，所以在胡同空間有限的資源里，還是應(yīng)該保證居民更安靜的生活， 然后讓居民更方便的出入。

同時(shí)，單菁菁認(rèn)為，應(yīng)盡可能的將胡同周圍的停車空間盤活，疏堵結(jié)合，還胡同居民一個(gè)理想的生活環(huán)境。

單菁菁：因?yàn)楹耐ò诉_(dá)，每條胡同的長(zhǎng)度到周圍的這個(gè)距離還好，是不是能夠把周圍的這些停車空間盡可能盤活，包括像比如說單位一些公共場(chǎng)所到了晚上，能不能對(duì)社會(huì)開放？還有，有沒有可能利用比如說邊角公園，或者是在地上或地下建一些這種集中式、立體式的這樣的一些停車位。居民最后的這一小段距離靠比如說靠步行或其他的方式，回到他自己的一個(gè)住所，這個(gè)也可以去值得商討。

有關(guān)東斜街道路停車問題，“問北京”將持續(xù)關(guān)注。

小 問 說

狹窄的人行便道

路側(cè)停車，危險(xiǎn)系數(shù)高

亂停現(xiàn)象究竟如何解決？

望早日還居民清凈生活

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記者丨三月編輯丨三月 安琪

值班主編丨獨(dú)伊