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由公安部主辦的第十一屆中國(guó)國(guó)際警用裝備博覽會(huì)（警博會(huì)）在北京舉辦，會(huì)上設(shè)有無人機(jī)反制裝備展區(qū)上海特金 供圖

【資料圖】

中新網(wǎng)北京5月16日電 (鄧正 張素)近日，由公安部主辦的第十一屆中國(guó)國(guó)際警用裝備博覽會(huì)(警博會(huì))在北京舉辦。大會(huì)期間，從“無人機(jī)反制與管控技術(shù)”論壇，到無人機(jī)反制裝備展區(qū)，警務(wù)專業(yè)人士、無人機(jī)安全管控技術(shù)企業(yè)代表圍繞無人機(jī)“黑飛”“亂飛”現(xiàn)象治理、科學(xué)執(zhí)法等議題展開研討并建言獻(xiàn)策。

無人機(jī)監(jiān)管需求日益迫切

有研究機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)稱，2022年，中國(guó)民用無人機(jī)行業(yè)年產(chǎn)值已突破千億元(人民幣，下同)大關(guān)，這一數(shù)據(jù)將在2025年達(dá)到1500億元。

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，近些年由無人機(jī)“黑飛”“亂飛”引發(fā)的安全事件，引起了外界廣泛關(guān)注。

事實(shí)上，在民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)開啟快速發(fā)展之路的初期，相關(guān)部門和企業(yè)已著手建設(shè)相應(yīng)的無人機(jī)偵測(cè)反制設(shè)備設(shè)施。有分析稱，這些設(shè)備設(shè)施在理想場(chǎng)景下有較好的技術(shù)指標(biāo)，但是往往在復(fù)雜城市環(huán)境下難以達(dá)到預(yù)期效果。

此外，使用無人機(jī)進(jìn)行作業(yè)的新場(chǎng)景不斷涌現(xiàn)，意味著需要建設(shè)新的綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)。

北京航空法學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張起淮此前表示，要想讓無人機(jī)盡早擺脫“黑飛”身份，就要在立法、執(zhí)法、監(jiān)督三個(gè)環(huán)節(jié)下功夫，在有序管理的前提下穩(wěn)步發(fā)展無人機(jī)事業(yè)。

本屆警博會(huì)設(shè)有“無人機(jī)反制與管控技術(shù)”論壇，與會(huì)者研討無人機(jī)“黑飛”“亂飛”現(xiàn)象治理、科學(xué)執(zhí)法等議題 上海特金 供圖

新技術(shù)助力實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)管

隨著低空空域放開以及無人機(jī)被大量應(yīng)用，監(jiān)管需求日益迫切。本屆警博會(huì)開辟無人機(jī)反制裝備展區(qū)，并舉辦“無人機(jī)反制與管控技術(shù)”論壇，在此期間，與會(huì)者圍繞無人機(jī)管控技術(shù)創(chuàng)新、完善科學(xué)執(zhí)法能力等議題建言獻(xiàn)策。

就在上個(gè)月，官方審議通過《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(草案)》，并要求以實(shí)施條例為契機(jī)，規(guī)范無人駕駛航空器飛行及有關(guān)活動(dòng)。有評(píng)論認(rèn)為，這標(biāo)志著中國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)將邁入更安全、有序、規(guī)范、完善的新發(fā)展階段。

“這份條例的通過是‘科學(xué)立法’，下一步就需要‘嚴(yán)格執(zhí)法’?！鄙虾Ｌ亟鸸鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人在警博會(huì)期間受訪時(shí)說，對(duì)于無人機(jī)這種高科技領(lǐng)域而言，執(zhí)法不能通過“人海戰(zhàn)術(shù)”，亟需以科技手段作為“嚴(yán)格執(zhí)法”的支撐。他們研發(fā)的“基于TDOA的城市級(jí)網(wǎng)格化無人機(jī)管控網(wǎng)解決方案”，可以助力相關(guān)部門對(duì)無人機(jī)實(shí)現(xiàn)探測(cè)發(fā)現(xiàn)、機(jī)型識(shí)別、精準(zhǔn)個(gè)體身份識(shí)別、精準(zhǔn)定位和軌跡跟蹤以及全過程的管理。

據(jù)知，針對(duì)無人機(jī)的“低慢小”特性，以及復(fù)雜電磁環(huán)境、建筑物遮擋等城市復(fù)雜環(huán)境下對(duì)無人機(jī)的監(jiān)管難點(diǎn)，該解決方案“對(duì)癥下藥”。例如，每一個(gè)網(wǎng)格可對(duì)進(jìn)入其監(jiān)測(cè)范圍的無人機(jī)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、識(shí)別、定位、追蹤，平臺(tái)后端則可為無人機(jī)管控用戶提供圖形化、易操作的無人機(jī)管控功能和數(shù)據(jù)分析服務(wù)。

推進(jìn)跨部門合作管控機(jī)制

與會(huì)人士認(rèn)為，在科學(xué)合理的法律法規(guī)推出后，還需要配以科學(xué)有效的執(zhí)法手段，以期實(shí)現(xiàn)空地聯(lián)合、管放結(jié)合、多部門協(xié)同管理無人機(jī)。

“網(wǎng)格化無人機(jī)監(jiān)管系統(tǒng)方案的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是可以對(duì)‘孤島型’的獨(dú)立信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有效融合，實(shí)現(xiàn)信息合作共享，各站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)信息互通有無?！鄙虾Ｌ亟鹭?fù)責(zé)人表示，這將有助于建立無人機(jī)管控領(lǐng)域的跨部門合作平臺(tái)，打造嚴(yán)密的綜合性防控體系。

記者注意到，本屆大會(huì)期間已展出不少無人機(jī)管控設(shè)備，有的設(shè)備集無人機(jī)探測(cè)、尋向、定位與處置功能于一體，呈現(xiàn)手持形態(tài)或手提箱拉桿箱形態(tài)，便于使用者攜帶。

主辦方表示，將在會(huì)后進(jìn)一步推進(jìn)成果應(yīng)用，凝煉出今后兩三年的裝備建設(shè)重點(diǎn)，推出一系列成果應(yīng)用和加強(qiáng)裝備建設(shè)的工作舉措，引領(lǐng)警用裝備建設(shè)水平不斷提高。(完)