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該公司的確已經(jīng)進(jìn)入破產(chǎn)重整，正在重組過程中，目前已經(jīng)有確定的重組方

10月15日，易果生鮮CEO張曄在接受21Tech采訪時證實(shí)，。但是，對于具體的細(xì)節(jié)他并沒有透露更多。

據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，易果生鮮(上海易果電子商務(wù)有限公司)、云象供應(yīng)鏈(上海云象供應(yīng)鏈管理有限公司)和安鮮達(dá)(上海安鮮達(dá)物流科技有限公司) 已于7月30日進(jìn)入自愿破產(chǎn)重組。

以此計算，阿里系持股超過38%。

公開資料顯示，易果生鮮成立于2007年，是一家致力于向都市中高端家庭提供生鮮食材的生鮮電商。淘寶(中國)軟件有限公司為其大股東，持股16.56%，張曄為第二大股東，持股13.94%。此外，阿里巴巴香港公司持股11.8264%，阿里巴巴(中國)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司持股9.6245%，

在行業(yè)人士看來，易果的破產(chǎn)與阿里巴巴對于生鮮品類的策略調(diào)整，有著不可分割的關(guān)系。對此，阿里巴巴官方并沒有回應(yīng)。據(jù)悉，上海易果電子商務(wù)有限公司已經(jīng)向上海市第三中級人民法院申請破產(chǎn)重整，申請人為倪麗靜、馮向東，開庭時間為2020年11月3日。

從臺前消失在幕后

公開信息顯示，易果成立于2005年，致力于向都市中高端家庭提供生鮮食材。曾先后獲得阿里、蘇寧、KKR投資等知名企業(yè)的7輪融資，在生鮮電商領(lǐng)域一時間風(fēng)生水起。

截至目前，阿里巴巴集團(tuán)先后參與易果四輪融資，后者也獲得了天貓超市生鮮的獨(dú)家運(yùn)營權(quán)。

2013年，易果獲得阿里巴巴數(shù)千萬美元A輪戰(zhàn)略投資;2014年，阿里巴巴聯(lián)合云峰基金進(jìn)行B輪投資;2016年，易果再獲阿里巴巴領(lǐng)投的C輪投資;2017年8月，阿里巴巴旗下天貓出資3億美元投資易果。

易果成立之初，是一家向普通消費(fèi)者提供新鮮食材的企業(yè)，隨著阿里的幾輪投資，易果逐漸從臺前走向了幕后。從面向C端的生鮮電商，逐漸轉(zhuǎn)型為供應(yīng)鏈企業(yè)，專注為包括盒馬、大潤發(fā)、餓了么等阿里平臺提供生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)，也因此進(jìn)一步加深了對阿里的依賴。

來自阿里巴巴的訂單，占據(jù)了易果集團(tuán)收入的50%。

易果集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人金光磊曾透露，2017年易果集團(tuán)GMV達(dá)100億，較2016財年披露的36億元增長178%，預(yù)計將在2018年實(shí)現(xiàn)盈利。根據(jù)2017年的數(shù)據(jù)，易果生鮮的訂單有九成來自天貓超市，呈現(xiàn)出高度的依賴性。此外，易果實(shí)現(xiàn)批發(fā)、分銷、零售、線上線下餐飲全渠道覆蓋。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道在2018年12月的報道稱，

轉(zhuǎn)折同樣發(fā)生在2018年12月，阿里巴巴組織架構(gòu)調(diào)整，將此前易果負(fù)責(zé)的天貓超生鮮運(yùn)營轉(zhuǎn)交給盒馬鮮生，并與盒馬深化合作，以進(jìn)一步打通線上線下，加速建設(shè)和升級生鮮供應(yīng)鏈體系，推進(jìn)阿里生鮮全鏈能力。

易果在整個阿里生態(tài)圈內(nèi)，能夠拓展的空間已經(jīng)非常有限。

對此，一名資深電商行業(yè)人士在接受21Tech采訪時認(rèn)為，盒馬從成立之初，管理層多次表態(tài)要搭建獨(dú)立的供應(yīng)鏈體系，從產(chǎn)業(yè)的上游到末端，形成整個數(shù)字農(nóng)業(yè)的體系。在此背景下，

據(jù)悉，在銷售渠道方面，除了運(yùn)營天貓超市生鮮區(qū)、蘇寧生鮮、易果生鮮，易果旗下的云象還有B2C、O2O、大賣場、標(biāo)超、便利店等各類渠道。但是，倉配成本仍處于較高水平，持續(xù)燒錢、虧損嚴(yán)重。

“易果經(jīng)營的品類中，進(jìn)口水果只是小部分，主流的品類是進(jìn)口海鮮、魚肉等產(chǎn)品。但是，今年受到新冠肺炎疫情的沖擊，這塊消費(fèi)驟降，海鮮進(jìn)口商的業(yè)務(wù)遭到重創(chuàng)，很大程度上也讓易果雪上加霜。”前述電商行業(yè)人士進(jìn)一步補(bǔ)充。

阿里戰(zhàn)略下的“陰影”

時間回溯到阿里巴巴投資易果時的2013年，彼時的市場中并沒有太多生鮮電商可選項(xiàng)。對于巨頭來說，這是一個盈利很難但是又不能失去的市場。騰訊、阿里巴巴、京東、百度分別投資了每日優(yōu)鮮、易果、天天果園和中糧我買網(wǎng)。上述四家平臺融資額度累計達(dá)174億，占據(jù)了75%以上的市場份額。不過，目前這四家平臺依然處于虧損中。

某電商公司離職高管曾告訴21Tech，平臺類生鮮電商處境很難，毛利率低，物流成本高企，看似紅火，背后其實(shí)都是資本在推動，行業(yè)并不是良性發(fā)展的。

“綜合性的電商平臺，除了阿里巴巴其他都很難盈利，基本每單都是虧錢的。

因?yàn)楂@客的流量成本太高。”在他看來，從線下渠道向線上交易轉(zhuǎn)移，遠(yuǎn)比從線上向線下擴(kuò)張的成功率高。

“易果的運(yùn)營虧損率至少在30%，甚至更高。這種燒錢游戲，必須有強(qiáng)大的資本支撐。”資深電商觀察人士魯振旺曾透露。事實(shí)的確如此，近幾年來，陸續(xù)倒下的生鮮電商公司包括呆蘿卜、妙生活、吉及鮮、我廚等平臺，行業(yè)洗牌在持續(xù)加劇。

在美團(tuán)、叮咚買菜等新玩家陸續(xù)進(jìn)場時，易果生鮮的上一輪融資還停留在2017年。同時，易果生鮮對于阿里的資本注入，沒有做到?？顚Ｓ谩?jù)南方都市報報道，2017年8月，天貓事業(yè)部給予易果的3億元D輪融資，原本想讓其用在旗下物流品牌安鮮達(dá)的建設(shè)上，加強(qiáng)天貓超市三公里半徑的即時冷鏈配送能力，但易果生鮮卻將融資挪用至全球生鮮采購的云象供應(yīng)鏈中。這也與后面三年新零售的發(fā)展趨勢相去甚遠(yuǎn)。

據(jù)悉，易果生鮮大多采取中心倉模式運(yùn)營，也就是將產(chǎn)品從自家的倉庫，直接配送至最終客戶手中。而盒馬從線下門店起家，采用的是前置倉模式，輻射社區(qū)3公里范圍。就配送模式來看，后者在配送時間和成本方面更有優(yōu)勢，也與阿里巴巴的平臺基因更加契合。

在失去了阿里巴巴的資金與業(yè)務(wù)支持后，難以自我造血的易果最終黯然退場。但是，戰(zhàn)場上永遠(yuǎn)不缺新鮮的血液。

目前，生鮮電商行業(yè)包括多種商業(yè)模式，有以京東生鮮、天貓生鮮、拼多多為代表的綜合平臺模式，也有以每日優(yōu)鮮、京東到家、叮咚買菜為代表的O2O生鮮電商模式。此外，以盒馬鮮生、7Fresh為代表的“到店+到家”模式，也逐漸向“三公里”生活圈內(nèi)滲透。

搶灘戰(zhàn)還在繼續(xù)，但虧損并沒有消失。

中國電子商務(wù)研究中心公布的數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)有4000多家生鮮電商入局者，僅4%盈虧平衡，虧損占到88%，有7%是巨額虧損，而最終盈利的僅有1%。

資本顯然已經(jīng)不再有當(dāng)初的耐心。據(jù)網(wǎng)經(jīng)社“電數(shù)寶”監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，生鮮電商融資事件從2013年的3次到2014年的26次，同比增長766.66%。直至2015年，融資達(dá)到70次，同比增長169.23%。在此后的3年間(2016-2018年)，融資事件數(shù)量有所回落，分別達(dá)到55次、24次、36次。截止2019年12月11日，融資數(shù)量為22次，同比下降38.89%。

2019年12月6日，生鮮電商“吉及鮮”宣布公司融資失敗，規(guī)模盈利不達(dá)預(yù)期，公司要大規(guī)模裁員、關(guān)倉。“下半年資本市場非常寒冷，融資不到去年20%，所以資本市場對我們提出了更高的盈利的要求。”該公司CEO臺璐陽在內(nèi)部大會中表示，吉及鮮沒做到規(guī)?；?，因此融資不是特別順利，再加上呆蘿卜倒閉事件，讓“資本市場基本不再看好生鮮的投資了。”

事實(shí)上，我國生鮮電商行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈較長，一般包括上游供貨方、中游供應(yīng)方、電商平臺、物流，要經(jīng)歷4-5個環(huán)節(jié)，才能到終端消費(fèi)者。由于生鮮產(chǎn)品不易保存，生鮮電商如果缺乏強(qiáng)大的供應(yīng)鏈整合能力，冗長的供應(yīng)鏈會降低商品的流通效率，加大損耗，其在供應(yīng)鏈端無任何優(yōu)勢存在。

即使部分生鮮電商從供應(yīng)鏈出發(fā)，通過直采、自建冷鏈等方式構(gòu)建壁壘，同樣面臨投入大、建設(shè)周期長等問題。這對于靠融資續(xù)命的生鮮電商來說，其壓力可想而知。

同時，生鮮電商平臺商品種類雷同度較高，比如認(rèn)養(yǎng)一頭牛純牛奶、徐溪黑豬肉、新疆西周哈密瓜、卡式鮮酪乳、越南巴沙魚柳等產(chǎn)品在京東生鮮、盒馬鮮生、叮咚買菜、等平臺均有銷售，價格差異也不大。對顧客來說，平臺優(yōu)惠和配送速度起到了決定性的作用，難以形成長期的顧客黏性。

網(wǎng)經(jīng)社高級電商分析師莫岱青在接受21Tech采訪時認(rèn)為，綜合生鮮電商的發(fā)展來看，前置倉是離消費(fèi)者越來越近的一種模式，在較短的時間內(nèi)，送到消費(fèi)者手中成為剛需。但是，前置倉的痛點(diǎn)在于其后臺成本以及配送成本，比較符合一線城市快節(jié)奏生活下消費(fèi)者的需求，要突破的話需要走到更多的城市去，那就需要形成高密度的訂單，才能更好地發(fā)展。未來，生鮮市場會呈現(xiàn)菜市場、超市和社區(qū)生鮮等多種業(yè)態(tài)共存的局面。

綜合多方觀點(diǎn)來看，傳統(tǒng)的生鮮電商網(wǎng)站，受制于時效性，將逐漸失去自己的競爭力，轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

(作者：陶力,實(shí)習(xí)生孔澤思 編輯：劉雪瑩,李清宇)